Acordo de El Prat: intercambio de fondos para o apoio político e o estacionamento da República
O negociado para a ampliación do aeroporto só forma parte do paquete de entendemento Sánchez-Aragonés. Hai que rexeitalo.
Pedro Sánchez e Pere Aragonés chegaron a un acordo para ampliar o Instalacións do aeroporto do Prat, transfórmao nun terminal intercontinental e aumentar o teito de pasaxeiros de 55 a 70 millóns. O presidente desde Generalitat saudou que o consultasen sobre o proxecto e argumentou que a mellora das conexións mellorará os aeroportos de Reus, desde Girona e que "Non se trata de ampliar o número de pasaxeiros para aumentar o turista, senón para aumentar a competitividade económica do país ". O xogadas, que comezaría dentro 2025 e rematará en 2030/31, implica un investimento desde 1.700 millóns de euros de fondos de axuda da Unión Europea. Trátase dun gran negocio de Aena polo que tamén celebran as grandes asociacións de empresarios hotel, inmobiliario local e turismo, ao servizo do cal está o Gobernar ERC-JxCat.
O proxecto, iso aínda non se fixo, levaría a alongar a terceira pista en detrimento das terras da lagoa protexida da Ricarda dentro da Rede Natura 2000, que é un dos poucos pulmóns resto natural no Delta do Llobregat. A expansión do a infraestrutura ea multiplicación de voos levaría a un aumento de 33% de emisións anuais de CO2, entre outras consecuencias ambientais graves que están marcados como "A irresponsabilidade climática extremadamente grave ".Áreas naturais do Delta do Llobregat verase gravemente afectado, incluído o parque Agraria.
Non se deixe enganar polas promesas de recomposición ambiental e beneficios sociais que se exercen, forman parte do andamio creado para desactivar as voces e protestas da oposición. O negociado forma parte dun paquete máis global de acordos políticos. O goberno central recoñeceuno afirmando que o pacto é un punto de inflexión nas relacións entre o Executivo central e o catalán, abrindo un novo tempo de comprensión e cumprimento do estatuto. Deste xeito o "Coalición progresista" o goberno destina fondos a Cataluña a cambio de que ERC o siga apoiando no Parlamento, avala o "diálogo" tramposo e o aparcadoiro da república nun hangar abandonado. En tándem, funcionarios "progreso" e “Indepes do Proceso”Seguen intentando enterrar as aspiracións do pobo catalán expresadas no Referendo do 1-O de autodeterminación e en mobilizacións masivas. Di o que din de boca a boca, o que están a facer é un intercambio de favores de conveniencia mutua, e asimétrico, xa que o gran gañador é o poder central que sustenta o goberno, avanza na súa política cara ás autonomías e conforma o réxime do 78. As eleccións autonómicas produciron unha maioría que apoiou a ERC e JxCat e segue facéndoo. Cremos que é necesaria unha profunda reflexión ao respecto, porque o camiño adoptado está cada vez máis cheo de exemplos que indican un rumbo máis próximo á autonomía que á autodeterminación. É a opinión na que xa expresamos "Distensión, autonomismo e "negocio", "Salvadores do réxime" e outras notas publicadas. Concello de Barcelona, conducido por Ada Colau (En común podemos) só criticou a informalidade e o feito de que o acordo sexa secreto, non as cuestións de fondo.
A CUP suscita o rexeitamento ao megaproxecto e fálase dunha convocatoria para mobilización masiva o 19 de setembro, que é unha decisión positiva que apoiamos. Contradictoriamente, ao mesmo tempo mantén os seus acordos coa Gobernar, despois de avalar a investidura de Aragonés como fixeron outros grupos que se di "esquerda". Situarse nunha oposición consistente e formar unha clase alternativa independente dos partidos burgueses cataláns é o único xeito de recuperar o potencial mobilizador do pobo catalán e facer que un novo investido no Estado español e o réxime do 78 se fagan realidade e non un lema sinxelo.
